Qual o significado da palavra TWI?

Índice:

1. Qual o significado da palavra TWI?
2. Qual a medida do TWI?
3. Como funciona o TWI?
4. Qual a altura do TWI do pneu?
5. O que é TWI Lean?
6. Para que serve o TWI?
7. Onde fica o TWI?
8. Qual o limite de rodagem do pneu?

Qual o significado da palavra TWI?

Em primeiro lugar, no fundo dos sulcos têm o TWI (Tread Wear Indicator), indicador do desgaste do piso/banda de rodagem, que se o pneu já encostou neles, então está na hora de trocá-lo.

Qual a medida do TWI?

Para isso, basta analisar o indicador de desgaste de rodagem, chamado de TWI (Tread Wear Indicator), presente na banda de rodagem de todos os pneus. Os sulcos da banda de rodagem não podem ser menores que 1,6 milímetros de altura. Pneus com sulcos abaixo deste padrão-limite oferecem sérios riscos de segurança.

Como funciona o TWI?

O Indicador TWI é um recurso presente em todo pneu novo e de qualidade. Ele é uma pequena elevação de borracha localizada dentro dos sulcos da banda de rodagem do pneu. Sua função é marcar o limite de 1,6 milímetros de profundidade definido por lei como o máximo que um pneu pode ter antes de ser considerado careca.

Qual a altura do TWI do pneu?

1,6 mm Por padrão, o TWI é um ressalto com 1,6 mm de altura. Por conta disso, é normal que, em pneus em boas condições, ele seja mais baixo que as demais superfícies da banda de rodagem, de modo que não chega a tocar o asfalto.

O que é TWI Lean?

As raízes do lean O "Training Within Industry Service" (TWI) foi iniciado em 1940 durante a Segunda Guerra Mundial com o intuito de aumentar a produção para suprir as necessidades do esforço de guerra das Forças Aliadas.

Para que serve o TWI?

O TWI é um recurso desenvolvido pelos fabricantes, que visa facilitar a vida dos proprietários de veículo na hora de verificar o estado dos pneus.

Onde fica o TWI?

O principal indicador é o TWI (Tread Wear Indicator). São as barras de borrachas que ficam entre os sulcos do pneu e servem para indicar quando ele é usado até o limite de segurança. A profundidade é 1,6mm embora muitos fabricantes recomendem que a substituição seja feita antes que o pneu se desgaste até esta extensão.

Qual o limite de rodagem do pneu?

O desgaste máximo permitido por lei do pneu (limite de segurança) é de 1.6 mm de profundidade dos sulcos. Abaixo dessa medida, o pneu já passa a ser considerado “careca”. A resolução do Contran 558/80 estabelece que trafegar com pneus abaixo do limite é ilegal.